1. 铝合金重力铸造

   依靠铝液自身重力自然流入模具型腔，充型流速平缓，无外部高压助推；广义包含砂型、金属型、熔模铸造，狭义专指金属型重力浇铸，分为固定式、倾斜式铸造机，浇注过程平稳，铝液不易裹挟空气。

   
   

2. 铝合金模具压铸（高压压铸）

   通过压铸机高压射料杆，以高速、高压将铝液强行压入模具型腔，依靠压力完成充型与凝固保压；充型过程湍流剧烈，极易卷入空气，是纯外力驱动成型工艺。

   
   

1. 重力铸造

   常规基础壁厚≥4mm，局部精密结构可做到 1~3mm；允许局部厚大热节结构，搭配冒口补缩即可降低缩孔缺陷，加厚壁厚不会大幅加剧内部不良，厚壁件生产可控。

   
   

2. 模具压铸

   仅适配 1~3mm 超薄壁结构；壁厚超过 4mm 后，内部气孔、缩松缺陷会急剧增多；即便加厚至 10mm，也无法解决内部疏松问题，同时拉长凝固周期、抬升原材料与生产成本。

   
   

1. 重力铸造

   铝液平稳充型，铸件内部气孔、夹渣少，组织致密均匀，抗拉强度、疲劳性能、耐压密封性优异；可通过 T6/T8 固溶时效热处理大幅提升机械强度，适合长期承重、承压工况零部件。

   
   

2. 模具压铸

   高速高压充型裹挟大量气体，铸件内部密布微型气孔，致密度偏低；无法做标准固溶热处理，高温加热会导致气孔膨胀鼓包报废，承压、抗疲劳性能差，不能用于密封液压件、发动机受力结构件。

   
   

1. 重力铸造

   尺寸精度 CT6~CT8，表面粗糙度 Ra6.3μm，通常需要 CNC 精加工；可完整配套抛丸、喷砂、阳极氧化、热处理、气密性检测全工序。

   
   

2. 模具压铸

   尺寸精度 CT4~CT6，表面光洁度高（Ra1.6μm），成型后仅少量简单打磨，可直接电镀、喷涂装饰；无法做高温热处理强化。

   
   

1. 铝合金重力铸造适用场景

   新能源汽车缸盖、进气歧管、液压阀体、水泵壳体、工业机器人承重结构件、军工承压零部件；对强度、密封性、抗疲劳有硬性要求的中高端铸件。

   
   

2. 铝合金模具压铸适用场景

   小家电外壳、3C 电子装饰壳体、简易五金装饰件、无承压要求的薄壁外观件；仅追求外观、大批量低成本量产，无受力密封需求的产品。

   
   

若产品需要承压、承重、做热处理、存在厚大结构，优先选择铝合金重力铸造；若仅为外观装饰薄壁件、追求超高速大批量量产，无强度密封要求，可选用铝合金模具压铸（高压压铸）。